根據(jù)公路護(hù)欄板，波形護(hù)欄板分為A級(jí)和B級(jí)兩種等級(jí)，一級(jí)用于公路，B級(jí)在County路使用。波形護(hù)欄——最重要的形式——半剛性護(hù)欄。本實(shí)用新型涉及一種由波形護(hù)欄組成，由主柱相互連接支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。波形護(hù)欄板起緩沖作用，吸收車輛碰撞產(chǎn)生的能量，使車輛沿著正確的方向行駛。以避免交通事故。

公路護(hù)欄的要求，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是：中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTT 281-2007公路護(hù)欄，護(hù)欄板規(guī)格厚度為4列，140×4.5樁柱通常高2150規(guī)格，通常埋在混凝土高度為1100。帶停止塊連接。螺栓為45號(hào)鋼，AB防盜，柱蓋厚度3，墊片4。

普通公路與縣道通常是B級(jí)，B級(jí)要求不那么高的一級(jí)，B級(jí)可以說(shuō)是用于工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1995, 3護(hù)欄板，114×4.5列，四川公路護(hù)欄，樁柱通常高度1800-2000，埋在混凝土是800-1000度通常較高。使用支架連接螺栓到45號(hào)鋼，AB防盜，氣缸蓋厚度3，墊圈4。

這些單位是毫米，鍍鋅層腐蝕必須達(dá)到600g/平方米，擁有4.15條4層導(dǎo)流板3.15板厚3護(hù)欄板，一個(gè)是因?yàn)殇摪灞旧硎强蓱z的，二是因?yàn)榘宓暮穸葘⒃谒嵯催^(guò)程中的損耗。

對(duì)于日常維護(hù)的波形護(hù)欄，很容易忽視，認(rèn)為是無(wú)關(guān)的，其實(shí)護(hù)欄的日常維護(hù)很重要。如果護(hù)板可能會(huì)導(dǎo)致交通事故認(rèn)真反思，原來(lái)保護(hù)產(chǎn)品已成為事故的隱患，這是違反心靈的保護(hù)，所以對(duì)護(hù)欄板的維護(hù)應(yīng)注意它，減少護(hù)欄板反射。

波形護(hù)欄的形狀非常巨大。每個(gè)司機(jī)應(yīng)保護(hù)公共交通設(shè)施，確保他人安全，并確保其安全。我們不想發(fā)生交通事故，但他們每天都在發(fā)生。波形護(hù)欄碰撞事故時(shí)有發(fā)生，護(hù)欄被撞后，應(yīng)如何處理呢?

1。首先我們觀察，拆下?lián)p壞的波形護(hù)欄板，然后檢查橫梁和立柱附近是否損壞，有時(shí)我們可以目視檢查出來(lái)，然后我們需要通過(guò)專業(yè)工具進(jìn)行測(cè)試，無(wú)論護(hù)欄板能否達(dá)到周圍的防護(hù)效果。

2、拆除受損護(hù)欄后，需要安裝一個(gè)新護(hù)欄，安裝時(shí)，需要實(shí)現(xiàn)完美拼接，以保證碰撞等級(jí)系數(shù)，從而起到保護(hù)作用。

3、立柱損壞后，需更換立柱，鋪設(shè)柱后應(yīng)盡量夯實(shí)，路面應(yīng)不小于前一層。

4、最后，你需要把雨帽放在柱子上。

對(duì)于日常維護(hù)護(hù)欄來(lái)說(shuō)，很容易忽視，認(rèn)為這是不相關(guān)的，其實(shí)護(hù)欄日常維護(hù)很重要。如果護(hù)板可能會(huì)導(dǎo)致交通事故認(rèn)真反思，原來(lái)保護(hù)產(chǎn)品已成為事故的隱患，這是違反心靈的保護(hù)，所以對(duì)護(hù)欄板的維護(hù)應(yīng)注意它，減少護(hù)欄板反射。