今天旭豪波形護欄廠家主要給大家分享波形護欄的專業(yè)知識。

波形護欄簡介：

波形護欄是半剛性護欄的主要形式。它是一個連續(xù)結(jié)構(gòu)，由波形護欄板連接在一起，并由主柱支撐。它利用土基、柱、梁的變形來吸收碰撞能量，迫使失控車輛改變方向，恢復(fù)正常行駛方向，防止車輛沖出道路，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波紋梁護欄鋼具有較強的吸收碰撞能量的能力，良好的視線引導(dǎo)功能，能與道路線形協(xié)調(diào)，外形美觀，可用于小半徑彎道，損傷易更換。復(fù)合波形梁護欄可用于窄中心分隔帶。對于車輛穿過出口(橋梁)并可能造成嚴(yán)重后果的路段，可以選擇加固波紋梁護欄。

本實用新型涉及一種公路中央隔斷帶開口處的復(fù)合式瓦楞紙板活動鋼護欄，由兩個波紋鋼護欄板和兩個固定在中間的波紋鋼板護欄組成，涉及一種復(fù)合瓦楞紙板活動鋼護欄，由兩個波紋鋼護欄板和兩個固定在兩者之間的波紋鋼板護欄組成。兩個柱夾固定在兩個波紋鋼護欄板之間。當(dāng)公路正常運行時，可利用插接柱方便地將護欄插入開口處的預(yù)設(shè)插座中，起到隔離和保護的作用。同時與公路外側(cè)護欄帶相對應(yīng)，統(tǒng)一美觀。車輛與波紋鋼護欄相撞時，由于波紋鋼護欄具有良好的耐撞性和吸能性能，不容易被破壞，還能起到很好的保護車輛和乘員的作用。當(dāng)路面維修或其他原因需要連接時，可方便地拆除開口處的護欄柱，并打開通道供車輛通過。

波形護欄的系統(tǒng)原理：

1、波形護欄是半鋼護欄的主要形式。它是一個連續(xù)結(jié)構(gòu)，由波紋鋼護欄板連接在一起，并由立柱支撐。

2、它利用土基、柱、梁的變形來吸收碰撞能量，迫使失控車輛改變方向，恢復(fù)正常行駛方向，防止車輛沖出道路，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

波形護欄具有較強的吸收碰撞能量的能力，良好的視線引導(dǎo)功能，能與道路線形協(xié)調(diào)，外形美觀，可用于小半徑彎道，損傷易更換。

波形護欄常用規(guī)格：

雙波形護欄：4320*310*85*3/4;

三波形護欄板：4 320≤5 0 6≤85≤3≤4;

雙波柱：114 mm×4.5 mm×高度;

三波柱：140 mm x 4.5 mm x高;

波形護欄安裝距離：

一般柱間距分為2米間距和4米間距;

波形護欄邊接方式：

連接柱和板的方法有兩種：塊型和托架型。

波形護欄的分類：

波形梁護欄一般按位置和碰撞等級分類。

根據(jù)設(shè)置位置的不同，可分為側(cè)護欄和中央隔板護欄。

根據(jù)防碰撞級別的不同，可分為A級和S級。S級護欄為加強型護欄，適用于路側(cè)有特殊危險的道路，專用公路為A級護欄。

根據(jù)防撞級別的不同，可分為A級和B級。A類護欄是一種加筋護欄，適用于道路側(cè)特別危險路段的使用，B級護欄適用于特殊用途的公路。

波形梁護欄產(chǎn)品介紹：常用的路邊波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA和SS。高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，常用規(guī)格為4320 mm*310 mm*85mm*3/4 mm，立柱為?114≤14 0 mm×4.5 mm，三波護欄板通用規(guī)格為4 32 0 mm×5 0 6 mm×85 mm×3≤4 mm，柱為?130 mm×130 mm×6mm.

波形護欄相關(guān)參數(shù)：

1、圍欄的寬度為310 mm，厚度為3 mm和4 mm。1噸護欄可鋪成：3毫米厚80米，4毫米厚61米。3mm的重量為每公里12.3噸，4mm的重量為16.388噸。

2、柱：粗糙度規(guī)格Q114，按要求長度Q140 mm一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚為4毫米/4.5毫米。

3、每公里250個護欄板。柱間距4米，每公里250根柱子，兩端2根，蓋子250根，螺絲釘250根，支架250根，防拖塊250塊。

4、三波護欄規(guī)格為長4.32米，寬505毫米，厚3毫米，厚4毫米。

5、二波護欄板的規(guī)格為4.32米長，310毫米寬，厚度分別為3毫米和4毫米。通用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T 281-2007“公路波形梁護欄>熱浸鍍鋅波紋梁護欄和柱：熱鍍鋅防腐涂層質(zhì)量g/m2平均鍍鋅附著板≥600 m柱電阻塊≥350最小附著板≥425柱電阻塊≥275層厚μm平均鍍層厚度≥85柱障塊≥50最低涂層厚度板，≥61柱障塊，≥39熱鍍鋅純聚酯靜電噴涂雙涂層波紋鋼護欄和柱。平均涂層粘附力g/m2板超過270柱平均涂層厚度微米板超過39柱平均涂層厚度微米板超過76柱