高速公路波形護(hù)欄板又可稱為中國(guó)公路以及波形梁護(hù)欄板、高速護(hù)欄板、高速鐵路公路系統(tǒng)波形護(hù)欄板、W型護(hù)欄板、工程技術(shù)高速提高公路波形護(hù)欄板板、高速護(hù)欄、護(hù)欄板、雙波護(hù)欄板、生命健康防護(hù)護(hù)欄板等，主要問題可以設(shè)計(jì)分為兩波高速建設(shè)公路波形護(hù)欄板、三波波形梁護(hù)欄板兩種。

高速公路波形護(hù)欄板一般按照防撞位置和防撞等級(jí)分類。按設(shè)置不同地點(diǎn)我們可以發(fā)展分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為 a 級(jí)和 s 級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別重要危險(xiǎn)的路段進(jìn)行使用，A級(jí)用于通過專用高速公路

高速公路波形護(hù)欄板施工規(guī)格及工程用量：

一、1噸護(hù)欄板可鋪:3MM厚80米，4MM厚61米。3毫米厚的每公里重12.3噸，4毫米厚的每公里重16.388噸。

二、立柱：厚度規(guī)格 q114，q140mm 長(zhǎng)度按要求一般為1.85 m，1.95 m，2 m，2.15 m，2.27 m 厚4.5 m。

三、每公里250道護(hù)欄。柱子間距為4米，每公里用250根柱子，末端2根柱子，柱帽250根，螺絲250套，支架250根，方塊250根。

四、三波高速發(fā)展公路進(jìn)行波形護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4.32米，寬505毫米，厚度為3毫米，4毫米。

五、二波高速公路波形護(hù)欄板規(guī)格長(zhǎng)4.32米，寬310mm，厚度3mm、4mm。

系統(tǒng)原理：

1、高速公路波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要表現(xiàn)形式，它是作為一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互影響拼接并由立柱支撐的連續(xù)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。

2、它利用地基、立柱和橫梁的變形吸收碰撞能量，迫使失控車輛改變方向，返回正常行駛方向，防止車輛沖出道路，從而保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。

3、高速發(fā)展公路波形護(hù)欄板鋼柔相兼，具有相對(duì)較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有一個(gè)較好的視線誘導(dǎo)系統(tǒng)功能，能與中國(guó)道路線形相協(xié)調(diào)，外形設(shè)計(jì)美觀，可在小半徑彎道上我們使用，損壞處容易通過更換。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

本實(shí)用新型具有耐沖擊性好、成本低、使用壽命長(zhǎng)、防腐蝕性能好、安全性高、環(huán)保、安裝簡(jiǎn)便快捷等優(yōu)點(diǎn)。

材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)工程鋼板經(jīng)防腐技術(shù)處理

用途:工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。