波形護(hù)欄板是半剛性護(hù)欄的主要形式，是典型的冷彎薄壁型鋼產(chǎn)品。它是作為一種以波形狀鋼護(hù)欄板相互進(jìn)行拼接并由主柱支撐的連續(xù)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收文化碰撞能量，并迫使失控車輛通過改變發(fā)展方向，回復(fù)到正常的行駛速度方向，防止出現(xiàn)車輛沖出路外，以保護(hù)自己車輛和乘客，減少安全事故原因造成的損失。

鋼柔相兼，具有相對較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有發(fā)展較好的視線進(jìn)行引導(dǎo)學(xué)生功能，能與中國道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上可以使用，損壞處容易通過更換。組合波形梁護(hù)欄可在中國中央分隔帶上我們使用。對于可能造成嚴(yán)重后果的路外(橋)段，可加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。

按表面處理分為：

1.熱鍍鋅波形護(hù)欄

2.鍍鋅噴塑

按設(shè)置地點分：

1.路測護(hù)欄

2.中央分隔帶護(hù)欄

高速發(fā)展公路防撞護(hù)欄按防撞系統(tǒng)等級可以分為A級和S級(加強(qiáng)型)

普通側(cè)波護(hù)欄可分為 b、 a、 sb、 sa、 ss 五種普通規(guī)格護(hù)欄板。

雙波護(hù)欄板：4320mm*310mm*85mm*3/4

二波型護(hù)欄板立柱:140mm*4.5mm*高度

三波護(hù)欄板：4320mm*506mm*85mm*4mm

三波形護(hù)欄柱: 30毫米 * 130毫米 * 6毫米 * 高

通行業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)JT/T281—2007《高速鐵路公路進(jìn)行波形梁鋼護(hù)欄》熱浸鍍鋅處理波形梁鋼護(hù)欄和立柱：熱鍍鋅工藝防腐層質(zhì)量以及鍍鋅材料附著量g/m2平均使用鍍鋅附著量板≥600立柱防阻塊≥350最低或者鍍鋅附著量板≥425立柱防阻塊≥275鍍層具有厚度μm平均提高鍍層組織厚度板≥85立柱防阻塊≥50最低影響鍍層結(jié)構(gòu)厚度板≥61立柱防阻塊≥39熱浸鍍鋅+純聚酯通過靜電可以噴涂雙涂層系統(tǒng)波形梁鋼護(hù)欄和立柱。平均鍍層附著力 g/m2板≥270柱平均鍍層厚度 μm 板≥39柱平均鍍塑厚度 μm 板≥76柱。