作為我省通往北方的春運重要通道，S114線南風(fēng)坳段每年冬季易發(fā)生路面結(jié)冰，存在安全隱患。記者昨日從連州市公路部門獲悉，S114號線豐澳南段安全與生命保障示范工程已開工建設(shè)，預(yù)計投資約4000萬元。計劃今年年底完工，目前正在安裝波形護欄。

據(jù)介紹，南豐凹陷段S114線連州、湖南永州交界處地勢較高，急彎、陡坡、連續(xù)彎、連續(xù)長下陂較多，且有多處分支開口，造成視距不良，特別是在冬季，受冰雪影響，造成事故，多發(fā)。

連州市公路局生產(chǎn)辦公室負責(zé)人介紹，該路段正在安裝的波形護欄與高速公路上使用的護欄材質(zhì)相同。波形護欄利用土基、立柱和橫梁的變形吸收碰撞能量，使失控車輛轉(zhuǎn)向，防止車輛沖出道路，從而保護車輛和乘客的安全，達到減少事故損失的效果。

南昌豐盛高速公路集中整治預(yù)計9日前完成

市城管委市政工程管理辦公室相關(guān)負責(zé)人告訴記者，整個改造方案是完成450米波形護欄的更換和維修，30塊防眩光板，4公里護欄的清洗和油漆，2000平方米米路面銑刨攤鋪，10公里波形護欄清理。

城市工程管理人員正在豐盛高速公路上攤鋪瀝青

1月4日，記者了解到，為進一步緩解豐盛高速公路路面狀況，改善道路設(shè)施運行條件，近日，南昌市城市管理委員會市政工程管理辦公室對豐盛高速公路進行了集中整治。

據(jù)介紹，豐盛高速公路為我市西環(huán)主城快速通道，設(shè)計為雙向四車道，車流量巨大。同時，后八輪翻車機、水泥罐車等許多工程運輸車輛長期以來都以高速公路為主干道，路面損壞極為嚴重。“2016年12月31日起，考慮到工期、交通組織等問題，我局工作人員放棄元旦假期，加班加點關(guān)注豐盛高速公路。“市城管委市政工程管理辦公室相關(guān)負責(zé)人告訴記者，整個改造方案是完成450米波形護欄的更換和維修，30塊防眩光板，4公里護欄的清洗和涂裝，2000平方米路面銑刨攤鋪，10公里波形護欄清洗。

記者了解到，截至1月4日下午，已完成大面積瀝青道路銑刨和鋪筑，小面積道路養(yǎng)護維修不間斷，更換養(yǎng)護波形護欄，修復(fù)防眩板，清理漆障等工作將于1月9日前完成。

在高速公路正常運行過程中，利用插入式鋼柱可方便地將護欄插入洞口預(yù)設(shè)的插入孔內(nèi)，起到隔離和保護作用。同時，它與公路外側(cè)的護欄帶相對應(yīng)，整齊、統(tǒng)一、美觀。車輛碰撞時，由于波形鋼護欄板具有良好的抗沖擊性，吸收能量和功能，不易被破壞，同時也能對車輛和乘坐人員起到很好的保護作用。當(dāng)?shù)缆佛B(yǎng)護或其他原因需要連接時，可方便地將開口處的每組護欄柱拔出并拆除，為車輛通行開辟通道。

近年來，國家和省重大公路改造工程項目繁多，給建設(shè)管理帶來巨大壓力。興義市公路管理局對生命安全防護工程質(zhì)量實行零容忍，不允許出現(xiàn)質(zhì)量缺陷。在施工過程中，未按程序辦理設(shè)計變更手續(xù)，不得擅自修改或變更施工。

在檢查中，我局發(fā)現(xiàn)省道313線改造工程，存在2000米交通安全防護工程波形護欄立柱安裝不符合設(shè)計要求。施工單位未辦理變更手續(xù)就變更了設(shè)計。波形護欄立柱埋深僅為0.4m，小于設(shè)計標準埋深1.25m，不能滿足安全設(shè)計要求。該局高度重視這一重大問題，立即向施工單位發(fā)出整改通知，責(zé)令施工單位返工。目前，整個返工工程已基本完工。