1、 分隔功能：波形護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。

2、 阻攔功能：波形護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求波形護(hù)欄有一定的高度，一定的密度(指豎欄)，還要有一定的強(qiáng)度。

3、 警示功能：通過安裝要使波形護(hù)欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意波形護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車等，從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生。

4、 美觀功能：通過波形護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。以上所述可以得出，城市交通護(hù)欄不僅僅是對道路的簡單隔離，更關(guān)鍵的目的在于對人流、車流明示與傳遞城市交通信息，建立一種交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序，使城市交通達(dá)到安全、快捷、有序、暢通、方便的效果。交通護(hù)欄板按材料分，可分為水泥護(hù)欄、鋼管護(hù)欄、鑄鐵護(hù)欄、塑料護(hù)欄、浸塑護(hù)欄和不銹鋼護(hù)欄等;按安裝位置分，波形護(hù)欄可分為中央隔離護(hù)欄、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車護(hù)欄、人行護(hù)欄、綠化護(hù)欄等。

一些城市常常因?yàn)榻?jīng)濟(jì)和條件的限制，采用了水泥護(hù)欄、鋼管護(hù)欄等，但由于缺乏詳細(xì)設(shè)計(jì)，美觀性很差，波形護(hù)欄的作用發(fā)揮得較差，也影響了城市環(huán)境;有些城市偏面強(qiáng)調(diào)裝飾性，而忽略了護(hù)欄固有的“安全”功能：如有些城市采用不銹鋼護(hù)欄，但沒有重視護(hù)欄的光學(xué)設(shè)計(jì)，不銹鋼護(hù)欄反而帶來光污染，造成眩目，影響了安全性;有些護(hù)欄設(shè)計(jì)不規(guī)范，護(hù)欄太高，影響了城市景觀;有些護(hù)欄中間無豎間隔條或豎條間隔過大，行人能輕易鉆越護(hù)欄，存在安全隱患;有些護(hù)欄，強(qiáng)度差，人力手工就能拆除分離連接部位，易損壞，形同虛設(shè);有些護(hù)欄焊接點(diǎn)多，底層未進(jìn)行防腐表面處理，表面刷漆或浸塑處理，防腐能力低、易生銹、使用壽命短。交通人優(yōu)化消除了哪些安全隱患呢?下面就讓交通護(hù)欄來告訴你吧!有關(guān)部門對天橋南大街部分道路實(shí)施了交通標(biāo)志標(biāo)線優(yōu)化，并利用自然博物館前8米寬、130米長的非機(jī)動(dòng)車道，開辟了一處公交港灣，消除了此路段機(jī)非交叉造成的安全隱患。

位于天橋南大街道路東側(cè)的北京自然博物館免費(fèi)開放以來吸引了大量群眾前往參觀，其門前設(shè)有多路公交車站，高峰期間公交車進(jìn)出站與非機(jī)動(dòng)車形成交叉，迫使非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，影響道路暢通，形成了新的安全隱患。為保證天橋南大街群眾出行安全，避免公交車輛進(jìn)出站與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生沖突，杜絕非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入機(jī)動(dòng)車車道內(nèi)行駛的現(xiàn)象，崇文支隊(duì)經(jīng)反復(fù)征求意見、詳細(xì)調(diào)研，及時(shí)提出了道路優(yōu)化方案，配合局有關(guān)部門，在天橋南大街自然博物館前利用8米寬、130米長的非機(jī)動(dòng)車道，開辟了一處公交港灣，同時(shí)在路面上用交通標(biāo)線渠化出2米寬、130米長的乘客等候區(qū)域，并設(shè)置高隔離護(hù)欄將等候區(qū)與非機(jī)動(dòng)車道隔離開，即保證了非機(jī)動(dòng)車行駛暢通，也兼顧了乘車人的安全。此次改造共設(shè)置高隔離護(hù)欄130米、反光消能桶1個(gè)、交通標(biāo)志2面，“乘客候車區(qū)”地面標(biāo)識2組、施劃人行橫道2條，消除了此路段機(jī)非交叉造成的安全隱患，保證了車輛各行其道，方便了群眾出行。

市民王先生在地安門內(nèi)大街發(fā)現(xiàn)，原本用來防止亂停車的路樁竟然被人鋸斷丟棄路旁。從黃化門街向北，至地安門路口，道路兩旁都被安上了路樁，一米一個(gè)，路樁由石頭制成，外形古香古色，和周圍的景色相得益彰。然而在地安門路口西南角，有10個(gè)并排的路樁竟然被人齊根鋸斷，“斷頭”路樁被隨意丟棄在附近的樹坑或草叢里。一位住在附近的居民告訴記者，地安門內(nèi)大街兩側(cè)曾經(jīng)是亂停車的“重災(zāi)區(qū)”，經(jīng)常有車輛停上便道，于是相關(guān)部門出臺整改措施，春節(jié)前在人行道兩旁密集安裝了路樁，為的就是防止有人在這里亂停車。這位居民雖然沒有看到肇事者，但懷疑有人故意破壞。